Le 22 novembre 2025, la Métropole Rouen Normandie a organisé un comité de ligne participatif consacré à la ligne F5, reliant le plateau Est (Bonsecours, Mesnil-Esnard, Franqueville-Saint-Pierre) au centre de Rouen. Initié avec la ligne F8, les comités de ligne s’inscrivent dans la volonté d’améliorer en continu le réseau de transports en commun en associant les usagers.

Une forte mobilisation des voyageurs

Avant l’atelier, un questionnaire en ligne a recueilli 1 361 réponses, confirmant l’importance de cette ligne pour les déplacements quotidiens domicile-travail et domicile-études. Les échanges en atelier ont permis de compléter ce diagnostic avec des retours précis par arrêt.

Les principaux enseignements

Les usagers et les conducteurs ont identifié des enjeux prioritaires :

• Ponctualité et fiabilité : retards fréquents, passages groupés, suppression de courses.
• Fréquence et amplitude horaire : manque de bus en soirée, le week-end et pendant les vacances scolaires.
• Confort et capacité : bus bondés aux heures de pointe, besoin de véhicules articulés.
• Infrastructure et accessibilité : arrêts sans abri, voie bus neutralisée dans la côte de Bonsecours.
• Communication : information insuffisante en cas de travaux ou déviations, application MyAstuce jugée peu fiable.

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Des actions concrètes à venir

Grâce à ce diagnostic partagé, la Métropole et l’exploitant vont étudier les propositions pour agir rapidement pour améliorer la fréquence et l'amplitude horaire (notamment en période creuses), étudier la remise en service de la voie bus dans la côte de Bonsecours, installer des abris et afficheurs aux arrêts identifiés lorsque c'est possible ou encore améliorer la coordination des correspondances et l’information voyageurs

Une démarche qui se poursuit

Ce comité de ligne marque une étape importante : les usagers deviennent acteurs de l’amélioration du réseau. D’autres rendez-vous seront organisés avec les usagers des transports en commun pour monter des comités sur d'autres lignes structurantes du réseau.