PHASE 1 : EN VIGUEUR DEPUIS LE 1ER JUILLET 2021
La ZFE-m concerne un périmètre délimité par les boulevards du centre-ville de Rouen. Les boulevards des Belges, de l’Yser, de Verdun, de l’Europe, l’avenue Jean Rondeaux et les ponts Guillaume le Conquérant et Mathilde ne sont pas concernés par cette ZFE-m.
Ce 1er périmètre ne concerne que les Véhicules Utilitaires Légers (VUL) et les Poids Lourds (PL) appartenant à des personnes morales (entreprises, sociétés, associations, collectivités). Des dérogations sont prévues pour certains véhicules.L’accès, la circulation et le stationnement dans la zone sont désormais autorisés aux poids lourds et véhicules utilitaires légers munis d’une vignette Crit’Air verte ou 1 ou 2 ou 3.L’accès, la circulation et le stationnement dans la zone sont impossibles pour un poids lourd ou un véhicule utilitaire léger avec une vignette Crit’Air 4 ou 5 ou « non classé ».

CETTE PHASE 1 ELLE N 'EST PAS RESPECTÉE EN TOUT CAS DANS MA RUE

Il faudrait revoir les plans de circulation, car il y a toujours des bouchons (sud 3, les boulevards) c’est quotidien. Faire des contournements.

Améliorer les transports en commun exemple : le dimanche l’été c’est un métro toutes les ½ heures. Création de lignes et que ce soit aussi plus sécurisé.

On ne pourra pas avoir le zéro voiture, si vous devez aller travailler en dehors de Rouen il faut une voiture. Je me vois mal exemple aller à Val de Reuil à vélo.

Quand les poids lourds vont être interdits de passer sur les boulevards comme sur le boulevard de l’Europe etc. ...alors que c’est interdit aux plus de 7T5 (je précise qu’ils ne circulent pas pour livrer) et il n’y a pas de contrôle.

C’est vrai que l’ancienne municipalité avait évoqué l’interdiction de circulation selon les vignettes Crit air mais pas toute la journée et pas pour toute la métropole.

Merci

Quel dommage.

Tout cela part d'une bonne volonté et d'une bonne idée mais avec une application complètement stupide, et avec une manque de courage politique flagrant.
La pollution de l'air de Rouen et son agglomération n'est pas de la responsabilité des personnes modestes, quel manque de respect et indécence envers cette tranche de la population. L'écologie punitive n'a pas lieu d'être.

Le rôle selon moi de nos élus est de trouver des solutions à l'échelle de leur ville, vous avez la possibilité de vous attaquer aux entreprises polluantes, faites-le. Quelle lâcheté de s'en prendre à une population précaire, et quelle hypocrisie après la catastrophe de Lubrizol. Vous pouvez aussi inciter tous les habitants, et pas seulement ceux qui ont un véhicule mal classé, à prendre plus les transports en les rendant totalement gratuits, et pas seulement le samedi.

Mais le réseau de transport en commun reste insuffisant, vous devez le renforcer. Je peux comprendre que dans l'hypercentre de Rouen on puisse imaginer se déplacer facilement, à pied ou en transport. Mais si on souhaite se rendre de Quevilly à Saint-Etienne du Rouvray, comment faire sans mettre un temps insupportablement long ?
De plus les horaires des transports ne sont pas assez larges, vous pouvez agir aussi sur cet aspect. Alors que pendant ce temps à Paris qui est bien mieux pourvue en transports, les interdictions de circulation des véhicules mal classés ne s'applique que de 6h à 20h en semaine. Pourquoi ici cela devrait être H24?
Et qu'en est-il des personnes travaillant loin ? A titre personnel je travaille deux jours par semaine à 70 km de Rouen, où il n'y a de toute façon pas de transport en commun, mais de plus avec des horaires où même si il y en avait eu, ils auraient fini leur service depuis bien longtemps. Ici ce n'est plus une incitation à prendre les transports en commun mais une obligation pure et dure à changer de véhicule. Alors que le temps de sortie de Rouen n'est qu'une infime portion du trajet domicile-travail. Ces personnes devraient pouvoir avoir une dérogation et conserver leur véhicule sur ces trajets inévitables.

Quelle aide sera appliquée ici ? Si la métropole offrait une voiture "moins polluante" à tous ceux qui en ont une mal classée, pourquoi pas mais cela n'arrivera pas. C'est donc tout simplement irréalisable. Et inutile.
En toute honnêteté, puisque je n'ai pas le choix de prendre mon véhicule pour aller travailler, et bien je continuerai tout simplement à le prendre. Je préfère risquer la contravention que changer de véhicule. Et je suis convaincue que je ne serai pas la seule.

Cette application aux deux roues est de plus totalement stupide, ils fluidifient et polluent bien moins qu'une voiture. Ils ne devraient pas être concernés par cette mesure, des lors qu'ils passeront leur nouveau contrôle technique, et donc le test de pollution.

Pour finir, après l'hypocrisie d'une métropole s'attaquant au plus modestes plutôt qu'aux entreprises et aux transports en commun, il y a une énorme hypocrisie écologique. La destruction de véhicules qui passent le contrôle technique, donc en parfait état de marche est d'une stupidité écologique sans nom. Un énorme gâchis. Pendant que la production de véhicules neufs, véhicules donc non nécessaires, sera une nouvelle source de pollution. Cela n'a tout simplement aucun sens écologique.

Bonne journée

Tout est déjà dit, je ne vais pas paraphraser les personnes qui désapprouvent cette mesure dont je partage leur opinion.

L'écologie repose-t-elle fondamentalement sur l'usage du véhicule ? L'entrée de Rouen cernée d'industrie polluantes démontrent factuellement où est le problème. Sans doute est-ce plus facile de viser l'usager que l'actionnaire
Ma twingo première génération qui roule 10km par jour, c'est vraiment elle le problème ? (pour info si je prends les transports en commun il me faut +45min pour atteindre mon lieu de travail qui n'est qu'à 5km, un vélo électrique ? pourquoi pas mais je n'ai pas les moyens et comment je fais quand je récupère mes enfants ? et s'il pleut...c'est à dire presque tout le temps...) . La réalité est que les usagers n'ont pas les moyens de vos ambitions donc revoyez vos ambitions en fonction des besoins et la réalité de vie de vos usagers

Pas de soucis.
HS pas complètement, zone ZFE et bruit il y a un lien.
Je me doute que le pot avant CT sera remis à l'origine et chicane enlevée après.
Pour le bruit pas que les motos

A propos radar méduse, je connais. L’enquête publique sur le bruit est ouverte sur le site. Pour les radars anti bruit des villes en ont à titre expérimental et l'état prévoit de l'étendre, et de faire une loi et mettre en place amendes.
Bonne soirée