Côte Sainte-Catherine : les comptes-rendus de la concertation sont en ligne

Le projet de la métropole a vocation de créer le chaos sur la côte st catherine . Les aménagements vont provoquer destruction et dégradation de toute une biodiversité et espace naturel.
Les arbres coupés par centaines, les espèces qui peuplent le site anéanties ou tout simplement expulsées. Le non sens écologique du projet est flagrant. Le futur ne sera que infrastructure et surpopulation de passage avec les incivilités qui vont avec. Déchets, pollution, circulation compliquée, incivilités et insécurités.
La vie des quartiers attenants va être impactée de façon inévitable et violente. La métropole ne se sent pas concernée par les futurs problèmes qu’elle va créer.
Pour exemple : aménager un lieu dit trou de la mort qui aujourd’hui est un habitat d’espèces vivantes comme l’écureuil roux qui pourtant protégées par le code de l’environnement car menacés d’extinction. Voilà concrètement la finalité du projet de la métropole d’imposer et de ne rien respecter de l’existant ( pour la métropole pas de valeur propos du 23mars 2024 lors de la première balade participatif)
Belle exemple de démocratie.
Projet hors sol et peu réfléchi.
Aucun respect des riverains habitant autour du site.
Pourtant du bon sens serait le bien venu surtout pour l’aménagement du trou de la mort qui pour rappel est localisé à proximité du quartier des hautpre qui va devenir un lieu de défouloir et trafic.
Là métropole pourrait faire preuve de responsabilité en prenant en compte tout simplement le relief du site en laissant une barrière naturelle existante entre les habitations présentes depuis 1975 et futurs aménagements et ainsi garantir la tranquillité de ces voisins riverains et le plus important préserver les espèces qui peuplent ce lieu
(écureuil roux, chevreuil , sanglier, biche , martinet, hirondelle , chouette,…) Laisser la faune et la flore de ce site survivre dans un monde de plus en plus urbanisé et détruit.
Mesdames et messieurs de la métropole ouvrons un dialogue constructif et intelligent pour que votre projet soit respectueux et préserve ce site exceptionnellement naturel .
Didier Lefebvre

Sur ce sujet important de la côte Sainte Catherine deux associations Sabine et Effet de Serre Toi même proposent des solutions concrètes pour valoriser cet espace.
Le lien vers notre avis : https://www.effetdeserretoimeme.fr/la-cote-sainte-catherine-un-lieu-his…
le lien vers une pétition : https://www.change.org/p/pour-une-r%C3%A9duction-structurelle-de-la-voi…

L'association de quartier Gargantoits s'oppose à ce projet d'aménagement de la Côte Ste Catherine, comme présenté par la métropole. Cela pour plusieurs raisons historiques, environnementales, archéologiques, etc décrites et expliquées dans le document PDF joint.

Habitante du quartier du Mont Gargan, je m'insurge contre ce projet de développement touristique présenté par la métropole. La côte Ste Catherine se doit de rester un havre de paix et non devenir un square urbain. Il ne faut pas oublier, bien que méconnu, son histoire et ses spécificités !

Suite à la réunion publique du 17.04.24
L’exposé du projet d’aménagement des différents services de la métropole et de la société Phytolab lors de la réunion publique du 17 avril 2024, m’a laissé perplexe. « La côte Sainte Catherine et le panorama se méritent » ont-ils répété pendant la présentation, et pourtant…
A la question de la mesure de la fréquentation du point de vue avant et après aménagement, ont été donné des chiffres de la fréquentation actuelle (piétonne uniquement, la fréquentation des véhicules étant estimé), en revanche aucune projection de la fréquentation après aménagement n’est faite et personne n’est capable de donner de réponse. Soit, mais alors pourquoi dire qu’il n’est pas question de provoquer une sur-fréquentation si une estimation est impossible ?
Le projet prévoit sur la partie haute un parking qui, selon les agents de la Métropole, promet environ 5 places de voitures. Puis il est précisé qu’il faut une place pour un car, qu’il faut que ce car puisse faire demi-tour, qu’il faut prévoir des places PMR, de l’espace pour les familles avec poussettes… Combien de places de parking est-il réellement prévu ? Encore une fois pas de réponse claire.
A l’évocation de la population nocturne visitant le site et des nuisances qui y sont associées (consommation de stupéfiants, nombreux détritus, vandalisme etc.) les services de la Métropole répondent que l’on vient ici pour admirer la vue. Les riverains n’ont pu s’empêcher d’applaudir une telle méconnaissance. Faire un parking caché de tous faciliterait la vie de ces noctambules indésirables ce qui n’est apparemment pas pris en compte dans le projet.
Il ne s’agit là que de quelques exemples (il faudrait aussi évoquer la faune et la flore, les découvertes archéologiques, l’accès depuis Rouen, la sécurité, les nombreuses voitures garées sur la route …). Il semble qu’il faille à tout prix faire accepter ce projet aux riverains mais les contradictions nombreuses laissent sceptiques. La destruction du parking actuel pour « le rendre à la nature » et en construire un dans la forêt n’a aucun sens sauf si la capacité du parking est doublée voire triplée … Beaucoup de temps a été passé sur la forme, à détailler à grand renfort de photos et croquis la signalétique, les différentes vues, accès piétons, aménagements pour les enfants etc. sans réel exposé sur le fond.
Un remaniement du parking actuel et un aménagement piétonnier valorisant la partie haute serait souhaitable pour s’inscrire dans une démarche de développement durable, pour préserver un site remarquable, et la sérénité des riverains.